POWER SONIC蓄电池技术要求正确使用蓄电池十法

POWER SONIC蓄电池技术要求正确使用蓄电池十法
现在，轿车上用的蓄电池大部分是干荷式蓄电池，其长处是加完电解液后在不充电的状况下３０至４０分钟内就可使轿车发起。由于一些朋友不明白原理，不会维护，使蓄电池的寿命大为缩短。怎样正确选择和运用蓄电池呢？

第一，在买蓄电池时先鉴别蓄电池上的字母，凡带有ｑａ字母的为干荷蓄电池。

第二，加电解液时先将电解液摇匀后再加进蓄电池，并留意不要将电解液溅在手上和衣服上。

第三，没有标志线的蓄电池，电解液加到高过极板１０至１５毫米即可；有两条红线的蓄电池，电解液不得超越上边红线。

有的司机以为电解液加得越多电量越大，这是过错的。轿车在高速行驶时，发电机转速较高；其发电量大于蓄电池，并开始给电池充电，这时电解液会胀大，假如电解液加得太满会从蓄电池盖小孔中溢出。电解液是导电的，一旦电解液流到正、负两极之间会构成自放电，轿车则不能发起，并使蓄电池寿命缩短。遇此状况就使用棉丝将电解液擦去，如太黏不易擦掉，则使用开水冲洗擦净。

第四，加液时不要让其他物质掉进蓄电池内，如有物质掉迸去，千万不能用金属物质去捞，使用干棒槌夹出杂质，如用铁丝或铜丝去钩，金属分子会在疏酸的腐蚀下进入蓄电池构成自放电，损坏蓄电池。

第五，正常行车中应经常查看蓄电池盖上的小孔是否通气，假使蓄电池盖小孔被堵，发生的氢气和氧气排不出去，电解液胀大时，会把蓄电池外壳撑破，减少蓄电池寿命。

第六，应经常查看电解液的液面高度，并及时添加电解液。在冬天往蓄电池内加补充液时，最好在轿车发起后，发起机运转时加入，避兔电解液结冰。

第七，长期不用的轿车每隔２５天左右应将轿车发起起来，用手油门控制中等转速２０分钟左右，不然放的时间太长，等用车时轿车将无法发起。

第八，将蓄电池从轿车上拆下来时，应先拆负极再拆正极，装时与此相反。充电时一定要把蓄电池盖拧下，不能用带明火的手挨近正在充电的蓄电池口，由于充电时电池内发生的氢气很简单爆燃，炸坏蓄电池，电解液还会伤人。

第九，不要随便给轿车替换比原来蓄电池容量大的蓄电池，由于轿车上的发电机发电量是固定的，发电量不会增大，如换了容量大的蓄电池会使新蓄电池充不足电，轿车不能顺畅发起，蓄电池长期亏电坏得更快。

第十，发起轿车时每次发起时间不超越３—５秒，再次发起间隔不少于１５秒，如屡次发起仍不着车，需从发起电路，如起动机吸拉线圈及点火电路及其他方面找原因。